液化天然气船舶加注市场需求旺盛 我国积极推动内河航运清洁化发展

满帮集团党委书记、液化运清高级副总裁徐强表示，液化运清满帮集团旗下运满满、货车帮将以区域和产业帮扶为重点目标，专项资源支持各地特色农副产品原产地以及产业带和产业集群，发展智能物流新业态，持续提升互联网+车货匹配、网络货运、城乡配送物流服务等新型运输组织模式的市场渗透率，促进生产服务业与制造业的融合联动，全面提升社会物流效率，支撑实体经济高质量发展。

对于设计师个人而言，气船求旺没有强势的供应链，再好的设计方案，也无法落地。从给回扣到帮助成交，舶加供应链角色转变背后是一个更健康的市场在设计师渠道快速崛起的同时，设计师的生态也在悄然转变中。

与此同时，注市没有强势的供应链，意味着无法降低成本，盈利不足可能会导致企业资金链断裂。在高端家装市场，场需设计方案营销取代产品营销成为主导，不管是设计师、设计机构还是高端家装公司都被要求做整案交付。在大众消费市场，国积大大小小的整装公司与小施工队并存。

一个高端家装项目从开始施工到验收涉及的各类主材、极推洁化辅材、极推洁化家具、家电多达上百种，这意味着家装公司需要和各种品牌商达成合作，谋求整个材料供应链的形成。另一方面，动内设计师端口效应凸显，动内渠道竞争加剧，要求设计师自身不仅要有很强的原创设计能力，而且要有着很强的供应链整合能力，才能确保方案的足够出色和顺利交付，从而在终端竞争中胜出

督查组一行深入到凭祥红木文博城进行实地督查，河航在详细了解了红木文博城项目建设情况后，河航督查组充分肯定了该项目的建设成效并提出了一些指导性意见。

有效地将红木产业发展与当地扶贫工作结合，发展提供就业岗位，推动地方经济发展。国内木材产量方面，液化运清由于我国森林资源结构不合理，液化运清用材林的成熟林过少、质量差，森林覆盖率远低于全球31%的平均水平，人均森林面积仅为世界人均水平的1/4，人均森林蓄积只有世界人均水平的1/7，木材产量增长后劲不足，2014年开始已进入下行通道。

因此，气船求旺提高综合利用率水平将成为行业发展主要趋势。预计未来几年仍将持续下滑，舶加到2023年木材产量约为5859.8万平方米。

具体来看，注市2017年，中国进口木材合计（原木+锯材，原木材积）首次突破1亿立方米，达到10849.7万立方米，金额199.86亿美元，分别增长15.6%和23.2%。除了提高利用率，场需大力发展木材节约代用也将行业发展方向之一。